Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Bakanlığın 2024 yılı bütçesi üzerinde TBMM Genel Kurulu'na
yaptığı konuşmasında, “Ulaşım ve haberleşmede 21 yılda 198 milyar dolar yatırım
yaptık, ülkemizin ihtiyaç duyduğu ulaştırma ve altyapı yatırımlarını önümüzdeki
30 yıl için planladık, 197 milyar dolar
ilave yatırım gerçekleştireceğiz, 2023 yılında yatırım bedeli 230,4 milyar lira
olan 57 projeyi tamamladık, 2024 yılı için ise, 661 milyar lira olan bütçe
teklifinin, 348 milyar lirasını yatırımlara ayırdık. Paylaştığım veriler,
vatandaşımızın hayatında karşılığı olan devrim niteliğindeki hizmet ve
eserlerdir” dedi.
Bakan Uraloğlu, TBMM Genel
Kurulu’nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı kuruluşların 2024 yılı
bütçesi üzerine yaptığı konuşmada, sözlerine geçtiğimiz hafta hayatını kaybeden
Saadet Partisi Kocaeli Milletvekili Hasan Bitmez'e Allah'tan rahmet dileyerek
başladı. Uraloğlu konuşmasında ayrıca, 6 Şubat Kahramanmaraşlı merkezli
depremlerde hayatını kaybeden vatandaşları da andı. Uraloğlu, hayatını
kaybedenlere rahmet, yakınlarına başsağlığı diledi.
SON 21 YILDA 198 MİLYAR DOLAR
YATIRIMI HAYATA GEÇİRDİK
Uraloğlu, son 21 yılda ulaştırma
ve haberleşme alanında büyük ve önemli projeler ile ilklere imza atıldığını
belirterek, “Son 21 yılda 198 milyar dolar yatırımı hayata geçirdik.
Uluslararası döviz emtia fiyatlarını dikkate aldığımızda, Bakanlık yatırımlarımızın
bugünkü varlık değeri toplam 250 milyar dolar. Bu durum, doğru zamanda doğru
finansman yöntemleriyle verdiğimiz yatırım kararlarının ülkemize ne derece
katkı sağladığının bir örneği. Bu yatırımlarımızın, 42 milyar dolarlık bölümü
Kamu Özel İş-birliği projeleri kapsamında yapılmıştır” diye konuştu.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPIDA 197
MİLYAR DOLAR İLAVE YATIRIM GERÇEKLEŞTİRECEĞİZ
Ülke sathında 2 bin 751 projede
görev alan toplam 223 bin kişiyle, çalışmalara hız kesmeden devam ettiklerini
ifade eden Uraloğlu, “Hayata geçirilen yatırımlar ile; trafik güvenliğine katkı
sağlayarak, vatandaşların ulaşım taleplerini en üst düzeyde karşılama gayreti
içindeyiz. Bu kapsamda, ülkemizin ihtiyaç duyduğu ulaştırma ve altyapı
yatırımlarını önümüzdeki 30 yıl için planladık. Toplam 197 milyar dolar
tutarında ilave yatırım gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” şeklinde konuştu.
ULAŞIM VE ALTYAPIDA ‘HİZMET
FIRTINASI’
Bakanlık bünyesinde yer alan 5
ana sektör özeline ilişkin verileri paylaşan Uraloğlu, şu ifadelere yer verdi:
“Mevcut 439 kilometre olan
iltisak hattı uzunluğunu 2028 yılına kadar 663 kilometreye çıkartacağız. 2053
hedeflerimiz kapsamında, demiryolu ve haberleşme sektörlerine ağırlık vererek
yatırımlarımızı sürdüreceğiz.
Karayollarında; 1.714 kilometre
olan otoyol ağımızı 3 bin 722 kilometreye, 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş
yol ağımızı 29 bin 283 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğunu 725
kilometreye, 311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğunu ise 765
kilometreye,
Demiryollarında; 10 bin 948
kilometre olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye, 2 bin 505 kilometre olan
sinyalli hat uzunluğunu 8 bin 46 kilometreye, 2 bin122 kilometre olan
elektrikli hat uzunluğunu 7 bin 142 kilometreye, ülkemizi hızlı trenle
buluşturarak Hızlı Tren Ağımızı 2 bin 251 kilometreye,
Havayollarında; 26 olan aktif
havalimanı sayısını 57’ye, 55 milyon olan havayolu terminal kapasitesini 337
milyona, 60 olan toplam yurtdışı uçuş noktasını 343'e, 150 olan uçak sayısını
658’e,
Denizcilikte; 152 olan
uluslararası liman sayısını 190’a 190 milyon ton/yıl olan yük elleçlemesini 543
milyon ton/yıl’a 8 bin 500 olan yat bağlama kapasitesini 25 bin 38’e, 37 olan
tersane sayısını 85’e, 8,9 milyon detveytton olan Türk sahipli filo büyüklüğünü
45,7 milyon detveytton’a,
Haberleşmede; 23 milyon olan
mobil abone sayısını 91 milyonun üzerine, nerdeyse sıfırdan geniş bant abone
sayısını 93 milyon’a, 81 bin 304 kilometre olan fiber hat uzunluğunu 536 bin
kilometreye çıkartarak ülkemizi kalkındırdık, milletimizin hayatını
kolaylaştırdık. Yatırımlarımızla başta can ve mal güvenliği olmak üzere birçok
alanda insanımızın yaşam kalitesini arttırdık.”
PROJELERİN EMİSYON AZALIMINI
HESAPLIYORUZ, 204 MİLYON DOLAR FAYDA SAĞLADIK
Bakanlık olarak, iklim krizinin
ülkeye ve dünyaya verdiği olumsuz etkileri önemsediklerini ifade eden Uraloğlu,
“Gerçekleştirdiğimiz projelerin çevreye olan olumlu etkisini tespit etmek için
emisyon azalımını hesaplıyoruz. Hayata geçirdiğimiz mega projeler ile yaklaşık
25 milyon ton karbondioksit emisyonunda azalıma bağlı olarak toplam 204 milyon
dolar fayda sağladık” açıklamasında bulundu.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI YÜZDE
351 ARTTI
Yerli ve Milli Elektrikli
Aracımız TOGG’un yollarda olduğunu hatırlatan Uraloğlu, “Sadece son 6 ay içerisinde
ülkemizdeki elektrikli araç sayısı yüzde 351 ve elektrikli araç şarj soketi
sayısı yüzde 289 oranında arttı. Bu artışın ivmelenerek devam edeceğini
öngörüyoruz” dedi.
2023 YILINDA YATIRIM BEDELİ
230,4 MİLYAR LİRA OLAN 57 PROJEYİ TAMAMLADIK
Bakanlık olarak 7/24 aralıksız
çalıştıklarına dikkati çeken Uraloğlu, “Ülkemizin ve vatandaşlarımızın
hizmetine yeni projeler sunarak hizmet yarışı veriyoruz. 2023 yılında; toplam
yatırım bedeli 230,4 milyar lira olan 57 projeyi tamamlayarak halkımızın
hizmetine sunduk” dedi.
Bakan Uraloğlu, konuşmasını şu
şekilde sürdürdü:
“89 kilometresi otoyol olmak
üzere 297 kilometre bölünmüş yol yaptık. 14 kilometre uzunluğunda 4 adet
tünelin yapımını tamamladık. 21 kilometre uzunluğunda 110 adet köprünün ve
viyadüğün yapımını bitirdik. 791 kilometre yeni demiryolu ağı inşa ettik. Sinyalli demiryolu hat uzunluğumuzu 811
kilometre artırdık. Elektrikli demiryolu
hat uzunluğumuza 898 kilometre ekledik. Yaklaşık 10 milyon yolcumuza hızlı
trenlerle seyahat imkânı sağladık.
Havayollarında yaklaşık 216 milyon yolcu taşıyarak, havayollarımızı
halkımız için erişilebilir kıldık. 2,41 milyon yeni aboneyle yüksek hızlı
internet hizmetimizi yaygınlaştırdık. Fiber optik kablo uzunluğumuzu 19 bin
kilometre artırdık.”
2023 YILI YATIRIMLARIMIZLA
ALTYAPI AĞINI GÜÇLENDİRDİK
Uraloğlu, ayrıca yıl içerisinde;
“İstanbul Havalimanı- Kağıthane Metro Hattını, AKM (M4) - Kızılay Metro
Hattını, Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattını, Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nü,
Kayseri Anafartalar - Hızlı Tramvay Hattını, Konya-Antalya Yolu ve Demirkapı
Tünelini, Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli olan Zigana Tüneli’ni,
Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsünü, Adıyaman Hastane Farklı Seviyeli
Kavşağını, Yeni Foça Yat Limanını, Aydın-Denizli Otoyolunun 89 Km’lik kesimini,
İskenderun OSB Kavşağı ve Bağlantı yollarını, Milas / Ören TEKNE İmal Çekek
Yerini, hizmete açarak altyapı ağlarımızı güçlendirdik” şeklinde konuştu.
2024 YILI İÇİN 661 MİLYAR LİRA
OLAN BÜTÇE TEKLİFİNİN, 348 MİLYAR LİRASINI YATIRIMLARA AYIRDIK
“2024 Yılında hedeflerimizle
uyumlu olarak, 661 milyar lira olan bütçe teklifimizin 348 milyar lirası
yatırımlara ayrılmıştır” diyen Uraloğlu, yapılacak yatırımları şu şekilde
sıraladı:
“Limanlar ile lojistik bölgelerin
demiryolu bağlantısı sağlayacak iltisak hatlarımızı yapmaya devam edeceğiz.
Etüt proje çalışmaları devam eden hatlardan; Afyonkarahisar-Burdur,
Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Şanlıurfa-Mardin, Malatya-Elâzığ-Diyarbakır,
Gölbaşı-Adıyaman-Kahta, Nurdağ-Kahramanmaraş hızlı tren hatlarının etüt proje
çalışmalarını tamamlayacağız. Rize İyidere Lojistik Limanı İnşaatının yapım
çalışmalarına devam edeceğiz. Demre Yat Limanı üstyapı projesini tamamlayıp
işletmeye açacağız. Hatay İli İskenderun İlçesinde sahil tahkimatını ve hasar
gören balıkçı barınağı onarımını tamamlayacağız. Yaklaşık 1.100 köyümüze daha
4.5G teknolojisi ile mobil genişbant hizmeti götüreceğiz. Ulusal Siber Kalkan
2024 tatbikatını savunma sektörü için gerçekleştireceğiz. 5G yol haritasının
belirlenmesine yönelik çalışmalarımıza devam ediyoruz, bu geçişin ülkemiz için
en uygun zamanda, yerli ve milli üretimi destekleyecek şekilde yapacağız.
Erzurum-Kars güzergâhında Bölgesel Turistik tren seferlerini başlatacağız.
Çeşmeli- Kız Kalesi Otoyol çalışmalarını hızlandıracağız. Akdeniz Sahil
Yolu’nun yapım çalışmalarına devam edeceğiz.”
KARAYOLU YATIRIMLARINA 2024’TE
DE HIZ KESMEDEN DEVAM EDECEĞİZ
Uraloğlu, karayolu sektöründe de
2024 yılı içerisinde çalışmaların hız kesmeden sürdürüleceğini ifade etti.
Uraloğlu, “Aydın-Denizli Otoyolunun 74 kilometrelik uzunluğundaki 2. Kesimini,
TEM Edirne-Karaağaç Bağlantı Yolunu, Bergama-Soma Yolunu, Ankara-Çankırı Yolu
Akyurt Geçişini, Çayırhan Köprüsü ve Bağlantı Tünelini, Erdemli-Silifke-Taşucu
Yolu Altınorfoz Viyadüğünü, Osmaniye Batı (Sakızgediği) Kavşağını,
Çiğdemli-Kadışehri İl Yolunu, Ordu-Topçam-Mesudiye Dere Yolunu,
Kahta-Narince-Nissibi Yolunu, Siirt-Kurtalan Yolunu, Yusufeli Merkez
Viyadüğünü, Tatvan-Bitlis-Baykan Yolunu, Van Çevre Yolunu, Bursa ili Çalı Yolu
2. Etabını, Balıkesir Kuzey Çevre Yolu 1.Etabını, Yenişehir-Bilecik Devlet
Yolunu, Simav Çevre Yolunu, İznik Çevre Yolunu, Bursa TEKNOSAB Kavşağı’nı, Aşık
Şenlik Tünelini ve birçok projeyi tamamlayarak milletimizin hizmetine
sunacağız” açıklamasında bulundu.
BİZ SADECE YÜK VE YOLCU TAŞMIYORUZ,
AYNI ZAMANDA MİMARLIK ESERLER ORTAYA KOYUYORUZ
Bakan Uraloğlu, Genel Kurul'a
gerek tamamlanan gerek devam eden gerekse de yapımı planlanan bazı önemli
projeleri görseller üzerinden anlattı. Uraloğlu, "Biz sadece yük yolcu
taşımıyoruz, aynı zamanda mimarlik eserleri ortaya koyuyoruz" ifadelerine
yer vererek, Çanakkale Köprüsü, Zigana Tüneli, Eğiste Hadimi Viyadüğü ve Yavuz
Sultan Selim Köprüsü'nün ödüllü projeler olduğunu belirtti.
BİZ BATIYA NE YAPTIYSAK DOĞU
VE GÜNEYDOĞUYA DA ONU YAPTIK
Bazı milletvekillerinin doğu ve
güneydoğuda ulaşım ve altyapı adına hiçbir yatırım yapmadıkları eleştirisinde
bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, "Biz batıya ne yaptıysak doğu güneydoğuya
da onu yaptık. Şu harita gerçekten Türkiye'nin 2002 yılında bölünmüş yol
haritasıdır. Bu şimdiki yol haritasıdır. Eğer biz bugün bu yolları yapmasaydık
20 kilometre/saat hızla seyrederdik şimdi 90 kilometre/saat hızla yollarımızla
güvenle seyrediyoruz" diye konuştu.
KARAYOLUNDA DEV PROJELER DEVAM
EDİYOR
Uraloğlu Genel Kurul'da,
tamamlanan, yapımı devam eden ve planlanan projeler ile ilgili de bilgileri
verdi:
"Aydın Denizli Otoyolu'nun
birinci bölümünü trafiğe açtık, ikinci bölümünü 2024'te inşallah hizmete
açacağız. Yine Kuzey Marmara Otoyolu'nu Filyos Tüneli ile Sarıyer'e
bağlayacağız. Olası bir afet durumunda, kaçış noktası olacaktır.”
“Biz sadece olanları
yönetmiyoruz, gelecek olanları da planlıyoruz. Ankara- İstanbul arasındaki
otoyolu 10 yıl içerisinde kapasitesini dolduracaktır. Yeni bir otoyol
planlıyoruz onu da hayata geçireceğiz inşallah.”
“Antalya-Alanya Otoyolu'nun
ihalesini yaptık. Çevreyolu ile birlikte bağlantısını sağlayacağız. Bu
projemize de önümüzdeki yıl başlıyoruz.”
“43 ilimizi Anadolu'ya bağlayacak
olan Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyol projemizin ihalesini yaptık. Seneye
başlıyoruz.”
“Ülkemizdeki elektrikli araçlar
artıyor. 51 bini geçti, 10 bin tane şarj istasyonunu ülkemizin her noktasında
teşkil ettik.”
KENT İÇİ RAYLI SİSTEM
PROJELERİ
“Kent içi raylı sistemler 14 ilde
planlamamız, yapımı devam edenler ve bitirdiklerimiz var, bunlara devam
edeceğiz.”
“İstanbul'da tam 5 tane kent içi
raylı sistemin 3 tanesini hemen bitirip hizmete açacağız inşallah.”
“İstanbul Havalimanı Gayrettepe
Metro Hattı inşallah Gayrettepe-Kağıthane arasını bitiriyoruz. Halkalı
Başakşehir - İstanbul Havalimanı arasını önümüzdeki aylarda bitiriyoruz.”
“Tam çevreci bir proje,
Sirkeci-Kazlıçeşme kentsel dönüşüm hattını hayata geçiriyoruz.
Bakırköy-Bahçelievler- Kirazlı metro hattı da önümüzdeki aylarda bitiriyoruz.”
“Milli maçımız 90 dakika,
Ankara'dan İstanbul'a Süper Hızlı Tren ile 80 dakika da gideceğiz inşallah.“
“2053 yılına geldiğimizde
geçilmez olan Avanosları Dörtyol Hatsa Projesi ile hem demiryolu hem de karayolu
projesiyle geçiyoruz.”
“Burası bizim ülkemizin konumu,
ortadoğu yer alan ülkemiz gerçekten bir geçiş noktası. Batı noktasında olsun
güney kuzey noktasında olsun biz Kalkınma Yolu ile ilgili projeleri size
aktardık. Bunu inşallah yakından takip ediyoruz. Hem başbakan hem devlet başkanı
seviyesinde görüşüyoruz. Bütün aşamalarını da inşallah hayata geçireceğiz.”
“Zengezur Koridoru… Ermenistan
topraklarından geçmesini planladığımız buradan geçilmez diye konuşuluyordu. Ama
şimdi gelinen noktada Paşinyan bu koridorun kendi topraklarından geçmesi
gerektiğini söylüyor.”
HIZLI TREN PROJELERİ DEVAM
EDİYOR
“Karaman-Ulukışla-Aksaray
yollarında demiryolu yolu hattı ve yine Mersin- Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı
Tren Hattı’nı hızlıca yapacağız.”
“Yavuz Sultan Selim geçişini
raylı sistemle geçeceğiz inşallah. Boğazı tekrar geçmiş olacağız. Kapıkule'ye
kadar demiryolu hattımızı ulaştırmış olacağız. Bursa'nın demiryolunu takip
ediyoruz. 2025-2026'da bitireceğiz.”
“Ankara- İzmir YHT'de çok hızlı
bir şekilde çalışmaya devam ediyoruz. Yerköy-Kayseri’yi de bitiriyoruz
başladık.”
“Hızlı Tren ağımızı artık
Karadeniz'e ulaştırıyoruz, önce Çorum'a sonra Samsun'a raylı sistemi
götüreceğiz.”
SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI 2.
PİSTİNİ AÇIYORUZ
“Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 2.
pistini bitirdik. Önümüzdeki günlerde açıyoruz. Çukurova Havalimanı'nı
önümüzdeki ay bitiriyoruz. Bayburt- Gümüşhane ve Yozgat Havalimanlarına devam
ediyoruz. TÜRKSAT 6A'yı da haziran ayında uzaya fırlatacağız.”
Genel Kurul’da Ulaştırma ve
Altyapı Bakanlığı ve bağlı kurumların 2024 yılı bütçesi kabul edildi.