![](https://www.uab.gov.tr/uploads/c_1020x590/news/sirkeci-kazlicesme-hatti-dunya-listesinde/f9d01401-c5a7-4630-a713-91647e090409.jpg)
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
tarafından yenilenerek hizmete alınan Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı’na
övgü. Hat dünyanın önde gelen gezi sitelerinden “loneyplanet.com” tarafından
Avrupa’da gezilmesi gereken 6 demiryolu rotası arasında gösterildi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan tarafından, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun
katılımlarıyla 26 Şubat 2024’te hizmete açılan Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem
Hattı’na, Dünyanın en çok okunan gezi sitelerinden “lonelyplanet.com”’dan övgü.
Sitede yer alan makalede yaya odaklı yeni nesil ulaşım projesi olarak hayata
geçirilen 8.3 kilometrelik hat Avrupa’da görülmesi gereken 6 demiryolu hattı
arasında gösterildi.
“ESKİ SİRKECİ’DE HALA HAYAT
VAR”
Lonely Planet isimli gezi
rehberinin internet sitesinde yayımlanan “Avrupa’nın gezilmesi gereken 6
demiryolu rotası” başlıklı makalede Avrupa'nın en eski istasyonlarından biri
olan Sirkeci’den başlayan ve Kazlıçeşme’de biten bu hattı nostaljik gezginlerin
mutlaka kullanması gerektiği vurgulanırken şu ifadelere yer verildi:
“İstanbul'un Sirkeci sahil hattı
boyunca ilerleyin ve eski halinin bir gölgesi olduğunu görün. İstanbul'un
Sultanahmet semtinde, Boğaziçi kıyısında bulunan Sirkeci, en çok da efsanevi
Orient Ekspresi trenlerinin bir zamanlar son durağı olarak bilinir. Ancak,
Sirkeci 2013 yılında uzun mesafe hizmetlerini durdurmuştu. Şehir Sirkeci
etrafında koşuştururken, yer seviyesindeki platformlar kullanılmamış durumda
kaldı, yer altındaki Marmaray tren hattı ise eski şehrin altından Avrupa'dan
Asya'ya yolcu taşıyor. Ancak, eski Sirkeci'de hala hayat var. Kazlıçeşme'ye
yeni açılan 8.3 kilometrelik hafif raylı sistem trenleri orijinal tren garına
geri getiriyor. Zamanla, bu yenilenmiş hatlar Sofya ve Bükreş'e giden hizmetler
Marmaray hattının batı ucundaki daha az uygun kalkış noktası olan Halkalı
yerine Boğaziçi kıyılarına dönüşünü bile görebilir. Nostaljik gezginlerin,
Avrupa'nın en eski istasyonlarından birini bu hattı kullanmalı. Hatta bu hat
belki de yeni duraklardan biri olan Kumkapı'da deniz ürünleri yemeğini yemesi
için bir trene binme bahanesidir.”
GÜNLÜK 10 BİN KİŞİ SEYAHAT
EDİYOR
Bulunduğu güzergahı ve seyir
güzelliği ile İstanbul’a kazandırılan yeşil alanlarıyla, parkları ve bisiklet
yoluyla çevre ve insan odaklı projeyi gündeme taşınan Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı
Sistem Hattı, İstanbullular tarafından da büyük ilgi gördü. Hattı hizmete
alındığı 25 Şubat 2024 tarihinden bu yana 800 bin yolcu kullanırken, her gün
ortalama 10 bin kişi burada seyahat ediyor.
İstanbul’da Tarihi Yarımada’nın
Altın Halkası olarak adlandırılan ve Osmanlı’nın Avrupa’ya açılan kapısı olarak
adlandırılan hat, 1888 yılında açılan Sirkeci Garı ile uzun yıllar Orient
Ekspresi’nin son durağı olarak hizmet vermişti. Ayrıca sosyokültürel,
rekreasyon, spor ve bisiklet gibi imkanlarıyla İstanbullulara hizmet veren hat
seyir güzelliği olan güzergahı ile dikkat çekiyor.
“141 YILLIK HATTI GÜNÜMÜZ
İHTİYAÇLARINA GÖRE YENİLEDİK.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, 141 yıldan fazla bir süre İstanbul ulaşımının
omurgalarından biri olarak hizmet veren Sirkeci-Kazlıçeşme Hattı'nı sil baştan
yaparak bambaşka bir yapıda hem demir yolu hem de yaya odaklı ve çevreci bir
projeyle yeniden İstanbul'a kazandırdıklarını belirterek, “8.3 kilometrelik
Sirkeci-Kazlıçeşme Hattı; 7,3 kilometre yaya ve bisiklet yolu, 122 bin 550
metrekare meydan ve rekreasyon alanı, 6 bin metrekare kapalı sosyal-kültürel
alan, 74 bin metrekare yeni yeşil alanıyla sosyo-kültürel yönü itibarıyla da
öne çıkmaktadır. Proje kapsamında ecdat yadigarı Yedikule, Kocamustafapaşa,
Yenikapı ve Kumkapı tescilli duraklarımızı da restore ettik. İstanbul’un en değerli
alanlarını vatandaşların kullanımına kazandırarak, sosyal hayata önemli katkı
sunuyoruz. Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım
projemiz, bu yaklaşımımızın en önemli örneklerinden biridir” dedi.