Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı tren ağını tüm Türkiye'de daha da yaygın hale
getirmek için yoğun bir çalışma yürüttüklerini belirterek, en son Ankara-Sivas
Hızlı Tren hattının açılışını yaptıklarını, şimdi de hızlı tren ağını
Karadeniz'e ulaştıracak projelere başladıklarını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, temelini attıkları Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı
ile günlük 32 bin 500 aracın geçiş yaptığı güzergahta şehir içi trafiğin önüne
geçeceklerini belirterek, “Böylece projemiz ile yıllık toplam 330 milyon lira
tasarruf sağlayacağız. Karbon emisyonunu da 610 ton azaltarak doğanın
korunmasına katkı sağlayacağız” dedi. Uraloğlu, Giresun’da 18 Milyar 219 milyon
lira bedelli 19 projenin yapımına devam ettiklerinin de altını çizdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Uraloğlu, Giresun’un şehir içi trafiğini önemli ölçüde azaltacak Giresun Liman
Farklı Seviyeli Kavşağı’nın temelini Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih
Kacır ile birlikte attı. Burada yaptığı konuşmasına 8 Mart Kadınlar Günü’nü
kutlayarak başlayan Bakan Uraloğlu, Giresun’un eşsiz doğası ve zengin kültürü
ile her geçen gün cazibesini artıran bir şehir olduğunu ifade etti. Uraloğlu,
“Ancak 2002 yılı öncesinde ulaşım imkanlarının gelişmemiş ve yetersiz
olmasından dolayı Giresun, sahip olduğu bu zenginlikleri yeterince
değerlendiremedi. Ta ki Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğindeki AK Parti
Hükümetlerimiz iş başına gelene kadar.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 22 yılda Giresun’un ulaşım ve
iletişim altyapısına tam 70 milyar 415 milyon lira yatırım yaptık” dedi.
“Giresunluları Güven Ve
Konforla Tanıştırdık”
Bakan Uraloğlu, 2002 yılında
Giresun’da sadece 26 kilometre bölünmüş yol olduğuna dikkat çekerek bölünmüş
yol uzunluğunu 128 kilometreye çıkardıklarını, 12 kilometre olan bitümlü sıcak
kaplamalı yol uzunluğunu ise 205 kilometreye ulaştırdıklarını anlattı. 214
kilometre yolun iyileştirmesini yaptıklarını, 25 bin 590 metre uzunluğunda 14
adet Tünel, 5 bin 778 metre uzunluğunda 125 köprü inşa ettiklerini açıklayan
Uraloğlu, “Giresunluları güven ve konforla tanıştırdık. Sayın Cumhurbaşkanımızın
talimatıyla hızla Karadeniz Sahil Yolu’nu tamamladık ve 2007 yılında hizmete
açtık. Bu yolla Samsun’dan Sarp Sınır Kapısı’na kadar hareket geldi, bereket
geldi. Sahil yolunda 15 adet tüneli tamamlayarak halkımızın hizmetine sunduk.
Giresunlu kardeşlerim virajlı yollarda yaşanan çileleri unuttu” diye konuştu.
“Giresun’da 18 Milyar 219
Milyon Lira Bedelli 19 Proje Devam Ediyor”
Giresun’un karayolu baştan sona
yenildiklerini ifade eden Uraloğlu, Ağın Köprüsü’nün restore ettiklerini ve
Tirebolu-Kürtün-Torul Yolu’nu hizmete verdiklerini söyledi.
Giresun-Dereli-Sivas Yolu ile Giresun’un önemli ulaşım koridoru olan
Şebinkarahisar yolundaki Eğribel Tüneli’ni inşa ettiklerini de anımsatan
Uraloğlu, “2 bin 200 metre rakıma ulaşan Eğribel Geçidinde kış mevsiminin çetin
şartlarında ulaşımın ne zorluklarla sağlandığını hepiniz bilirsiniz. İnşa
ettiğimiz çift tüplü tünel ile seyahatlerinizde konforu ile kesintisiz ulaşım
tesis ettik. 30 adet virajı ortadan kaldırarak, güzergahta 6,5 km kısalma
sağladık. Yolun geometrisini iyileştirerek Eğribel Geçidindeki seyahat süresini
normal zamanda 25 dakikadan 5 dakikaya indirdik. Yine, 2,4 kilometre
uzunluğunda Tek Yol –Bitümlü Sıcak Kaplama olarak projelendirdiğimiz Keşap
Köprülü Kavşağını da tamamlamış ve bu ocak ayı içerisinde hizmete açmıştık.
Köprülü kavşağımızın trafiğe açılmasıyla birlikte Karadeniz Sahil Yoluna
Keşap’ta batı yönünden giriş-çıkış sağlamış olduk. Şu anda da 18 milyar 219
milyon lira proje bedeliyle; Dereli Yolu, Suşehri-Koyulhisar Ayrımı-Şebinkarahisar
Yolu, Çat Köprüsü, Çaldağ-İnişdibi yolu gibi toplam 19 karayolu projesine de
devam ediyoruz” diye konuştu.
Yıllık 330 Milyon Lira
Tasarruf Sağlanacak
Bakan Uraloğlu, bugün temelini
attıkları Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı’nın ise şehrin karayolu ağını
güçlendirecek ve şehir içi trafiğini rahatlatacak çok önemli bir proje
olduğunun altını çizdi. Karadeniz Sahil
Yolu’nun doğudaki Kafkas ülkeleri, Türk Cumhuriyetleri, Orta Asya ve Rusya ile
batı arasında karayolu bağlantısının sağlanması bakımından büyük önem arz
ettiğini kaydeden Uraloğlu, “Tarihi İpek Yolu güzergahında yer alan sahil
yolumuz, aynı zamanda Karadeniz Bölgesi’nin dünyaya açılan kapısı konumundadır.
Pek çok il, ilçe, belde ve limanı bağlayan yolumuz, bölge ekonomisine de büyük
katkı sağlamaktadır. Burada yaşanan trafik yoğunluğunu dikkate alarak güzergâh
üzerinde ihtiyaç duyulan noktalarda ilave köprülü kavşaklar yapmaya da devam
ediyoruz. Bu kapsamda da Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı ile günlük
ortalama 32 bin 500 aracın geçiş yaptığı güzergahta yaşanan trafik yoğunluğu
ortadan kaldırılacağız. Karadeniz Sahil Yolu’na, şehir merkezine ve Limana
hızlı, güvenli ve konforlu ulaşımı sağlayacağız” dedi. 1,6 km uzunluğundaki
projenin mevcut sahil yolunu altgeçide alarak yüksek standartlı ve konforlu bir
geçiş sağlayacağını açıklayan Uraloğlu, kavşağın kullanıma alınmasıyla,
bölgedeki sinyalizasyon sistemini de devre dışı bırakarak trafiğin dur-kalk
yapmaksızın akışını gerçekleştireceklerinin altını çizdi. Uraloğlu, “Böylece
projemiz ile zamandan 322 milyon lira, akaryakıttan 8 milyon lira olmak üzere
yıllık toplam 330 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların
karbon emisyonunu da 610 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız”
diye konuştu.
“Giresunlu Vatandaşlarımızı
Göklere Çıkardık”
Bakan Uraloğlu, Giresun’a tüm
ulaş modlarında önemli yatırımlar yaptıklarını vurgulayarak Ordu-Giresun
Havalimanı’nı 2015 yılında hizmete açtıklarını anımsattı. Söz konusu
havalimanının 2002 yılında yatırım programından çıkarıldığını hatırlatan
Uraloğlu, “Ama 2002 yılından beri bu ülkede istikrar var. AK Parti hükümetleri
var. Kapsamlı bir etüd ve fizibilite yaptırdık. Bu havalimanı yapılacak dedik
ve Türkiye’de bir ilki gerçekleştirerek, deniz üzerine Ordu-Giresun Havalimanını
kurduk. Ordulu ve Giresunlu vatandaşlarımızı layık olduğu yere, göklere
çıkardık. Ordu-Giresun Havalimanı’ndan iç ve dış hatlarda haftalık 66 sefer
gerçekleştiriyoruz. 2023 yılında da yaklaşık 1 milyon yolcu ağırladık” dedi.
Karadeniz’e Hızlı Tren Hattı
Yüksek hızlı tren ağını tüm
Türkiye'de daha da yaygın hale getirdiklerini belirten Uraloğlu, en son
Ankara-Sivas Hızlı Tren hattının açılışını yaptıklarını, şimdi de hızlı tren
ağını Karadeniz'e ulaştıracak projelere başladıklarını açıkladı.
Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı ile Samsun'a hızlı tren
getireceklerinin altını çizen Uraloğlu, “120 kilometrelik Kırıkkale-Çorum
arasının ihalesini bu yıl yapacağız. Sonrasında 509 kilometre uzunluğundaki
Samsun-Sarp Demiryolu projesini hayata geçireceğiz. İnşallah bu yıl içerisinde
bu hattın da etüt proje çalışmalarını başlatacağız. Bu projemiz hayata
geçtiğinde Giresun’la birlikte tüm Doğu Karadeniz Bölgesi illerini demiryolu
ile tanıştırmış olacağız” dedi.
“İlmek İlmek İşlediğimiz
Projelerimizle Giresun’u Geliştirmeye Devam Edeceğiz”
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu
yana Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğa’ın liderliğinde eser ve hizmet siyaseti
yaptıklarının altını çizdi. Giresun Belediye Başkanlığı için AK Parti’den
tekrar aday olan mevcut başkan Aytekin Şenlikoğlu’nun sosyal projeleri ile çok
başarılı bir belediye başkanı olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Giresun onunla
birlikte her alanda değişim ve dönüşümü yaşadı. Birçok alanda önemli projeler
üretti. AK Parti'nin hizmet siyaseti anlayışıyla hiç kimse ama hiç kimse
yarışamaz. Canı gönülden inanıyorum ki sizlerin desteğiyle de Giresun’un
gelişimi, toplumun kalkınması ve Türkiye Yüzyılı için koyduğumuz hedeflere
ulaşmada gerekli her türlü gayret ve kararlılığı göstermeye devam edeceğiz.
İnşallah 31 Mart seçimlerinden sonra Aytekin Şenlikoğlu Başkanımızla birlikte
planladığımız tüm projeleri Sanayi ve Teknoloji Bakanımız ile birlikte hayata
geçireceğiz. İlmek ilmek işlediğimiz projelerimizle Giresun’u geliştirmeye,
güçlendirmeye, refah seviyesini arttırmaya devam edeceğiz” diye konuştu.